Motom Club Zürich: Eine Überraschung in der Schweiz – zwischen Freundschaft, Motom und Leidenschaft

Es gibt Reisen, die schon vor der Abreise beginnen

Es gibt Reisen, die schon lange vor dem Drehen des Zündschlüssels beginnen.

Meine Geschichte begann vor einer gerade fertiggestellten Industrieanlage. Am Freitag stand eine wichtige Abnahme an, und ich wusste, dass davon das gesamte Wochenende abhängen würde. Wäre alles gut gelaufen, wäre ich in die Schweiz gefahren; andernfalls hätte ich den Samstagvormittag im Betrieb verbringen müssen, um die Arbeit zu Ende zu bringen, und hätte auf die Einladung von Martin Pfrunder, Manons Vater und Mitglied des Motom Club Zürich, verzichten müssen, der zusammen mit den Freunden des Clubs einen besonderen Tag organisiert hatte.

Genau aus diesem Grund hatte ich niemandem etwas gesagt. Ich mag es nicht, Leute im Ungewissen zu lassen oder Zusagen zu machen, die sich später in ein „Tut mir leid, ich kann doch nicht mehr kommen“ verwandeln könnten. Ich sage lieber nur dann „Ja“, wenn ich mir sicher bin, dass ich mein Wort halten kann.

Am Nachmittag haben wir die Anlage in Betrieb genommen. Wie so oft lief es in den ersten Minuten nicht ganz reibungslos, aber nach und nach ließen sich die Probleme lösen. Als mir klar wurde, dass sich alle Probleme in kurzer Zeit beheben ließen, griff ich zum Telefon und rief Massimo Prata an.

„Ich bin fast fertig … aber es wird langsam spät. Ich habe noch vier Stunden Fahrt vor mir und dann kommt noch der Zoll …“

Die Antwort kam ohne zu zögern.

„Luca, mach dir keine Gedanken wegen der Uhrzeit. Hauptsache, du kommst!“

Das war genau der Satz, den ich hören musste.

Ich habe den Benzintank geleert, das Öl aus dem Motor von Trottolino abgelassen, ihn in den Kofferraum des Volvos geladen und bin losgefahren. Der Transporter, der während der Etappe Mailand–Taranto im Einsatz war, hat die Schlaglöcher auf den Straßen Süditaliens noch nicht ganz verdaut, und seine Federung braucht eine wohlverdiente Pause. Außerdem hatte ich im Volvo bereits die Schweizer Autobahnvignette, sodass die Entscheidung fast von selbst fiel.

Während der Fahrt kam mir eine Erinnerung von vor vielen Jahren wieder in den Sinn. Als ganz junger Mann war ich nach Interlaken aufgebrochen, um am Citroën-Welttreffen teilzunehmen. Ich war jung, pleite und fest entschlossen, auch nur die wenigen Franken zu sparen: Um den Kauf der Autobahnvignette zu vermeiden, durchquerte ich die gesamte Schweiz ausschließlich auf Landstraßen. Wir fuhren in einem Citroën 2CV ohne Klimaanlage durch die Nacht, zwischen Gewittern und Aufhellungen, mit offenen Fenstern und Augen, die Kilometer für Kilometer Mühe hatten, wach zu bleiben. Am Steuer saß mein römischer Freund Giulietto, der mich abgeholt hatte, als er von Rom aus durch Italien zurückfuhr. Ich erinnere mich noch gut an die Müdigkeit, die große Müdigkeit, aber auch an die Begeisterung, die uns weitermachen ließ.

Diesmal war die Reise deutlich angenehmer. Die Klimaanlage lief, die Schweizer Vignette klebte bereits auf der Windschutzscheibe des Volvos, und ich musste mir keine Gedanken über die Route machen. Eine Konstante hatte sich jedoch im Laufe der Jahre nicht geändert: der unverkennbare Benzingeruch von Trottolino, der mich die gesamte Fahrt über begleitete. Es gibt Gerüche, die die Kraft haben, einen im Handumdrehen in die Vergangenheit zurückzuversetzen.

Ankunft in Lenzburg: Die Überraschung für Martin und Manon Pfrunder

Am nächsten Morgen stellte ich das Auto auf einem städtischen Parkplatz ab, nur wenige Kilometer von Martins Haus entfernt. Ich füllte Öl in den Motor nach, während Massimo mir bereits etwas Benzin besorgt hatte. Nach wenigen Minuten saß ich wieder im Sattel, wie ein waschechter Schweizer Motorradfahrer auf dem Weg zum Treffpunkt.

Das Schönste daran? Niemand wusste, dass ich kommen würde.

Martin Pfrunder stand im Hof seines Hauses und begrüßte die Freunde aus dem Verein. Er sah mich kommen, hörte das Geräusch der Motom, betrachtete diese Gestalt, die ihm bekannt vorkam … aber er konnte nicht erkennen, wer es war.

Ich näherte mich langsam. Nach ein paar Sekunden sah ich, wie sich sein Gesichtsausdruck völlig veränderte: von Staunen zu Freude.

Es war einer dieser Momente, die allein schon die ganze Reise wert sind.

Doch die Überraschung war noch nicht vorbei.

Manon war in der Küche und kochte Kaffee für alle. Ich kam herein, als wäre das das Normalste der Welt, und sagte einfach:

„Guten Morgen, Manon.“

Sie blickte auf, blieb einige Sekunden lang regungslos stehen und rief dann aus:

„Verrückt… Oh mein Gott!“

Ich würde sagen, die Überraschung war ein voller Erfolg.

Auf dem Motorrad mit dem Motom Club Zürich

Ich wurde von Martin und seiner Familie, der Familie Prata und vielen Freunden des Motom Clubs Zürich empfangen. Unter ihnen waren auch René, den viele als Begleiter von Manon bei der Milano-Taranto kennen, und Stephan, ein sehr erfahrener Motom-Tuner.

Nach dem Kaffee war es endlich soweit: Die Motom-Motorräder starten.

Wir waren etwa fünfzehn Leute und machten uns auf den Weg in die Hügel rund um Lenzburg. Sanfte Anstiege, perfekt gepflegter Asphalt, ideale Temperaturen und Landschaften, die wie geschaffen für Motorräder wie die unseren schienen.

Natürlich gab es auch ein paar unerwartete Zwischenfälle. Irgendwann verlor Manon den Auspuff und auch den Kettenschutz. Nachdem alles wieder eingesammelt war, steckte Stephan den Kettenschutz direkt in seine Lederjacke, um ihn nach Hause zu bringen. Szenen, die nur diejenigen verstehen können, die an einem Oldtimer-Motorradtreffen teilnehmen.

Ein Grillabend mit Freunden und die Vorbereitungen für das internationale Treffen

Als wir von der Tour zurückkamen, erwartete uns ein Grillfest mit vielen Schweizer Spezialitäten, die alle hervorragend waren.

Im Laufe der Gespräche kam auch das nächste internationale Treffen des Motom Clubs Zürich zur Sprache. In diesem Jahr wird ein Teil der Ausstellung den von Motom hergestellten landwirtschaftlichen Maschinen gewidmet sein: Hacken, Motorhacken und andere Geräte, die ein wenig bekanntes Kapitel der Unternehmensgeschichte beleuchten.

Natürlich war auch der Motom Club dabei. Ich hatte Motom-Aufkleber und -Anstecker für alle mitgebracht – ein kleines Geschenk, das begeistert aufgenommen wurde und das den Geist des Projekts verkörpert: Fans über Grenzen hinweg zusammenzubringen.

Ein technischer Vergleich unter Motom-Fans

Bevor es weiterging, gab es auch den technisch anspruchsvollsten Moment des Tages.

Ich habe Stephan „Trottolino“, einen hervorragenden Schweizer Trainer, auf die Probe gestellt.

Nach wenigen Kilometern kam er lächelnd zurück.

„Der Motor läuft gut. Das Getriebe muss überholt werden … aber deine Motom bremst nicht!“

Ich antwortete ihm lachend, dass von allen, die ich besitze, gerade dieses Modell am besten bremst.

Daraufhin lud er mich ein, sein Motom zu testen, das mit einer modifizierten Bremsnabe ausgestattet war, die er komplett selbst von Grund auf gebaut hatte.

Schon nach wenigen Metern wurde mir klar, wie gut seine Arbeit war. Die Bremsleistung war beeindruckend, fast vergleichbar mit der einer modernen Scheibenbremse.

Wenn eine Leidenschaft Grenzen überschreitet

Als ich an diesen Tag zurückdachte, wurde mir klar, dass die Reise nicht erst begonnen hatte, als ich den Volvo startete, sondern schon viele Stunden zuvor, vor einer Industrieanlage, die ihre Abnahmeprüfung bestehen musste.

Es setzte sich fort in jedem Händedruck, in jedem technischen Ratschlag, in jedem Lachen und in jedem „Motom“, das über einige Kilometer hinweg zwischen Freunden ausgetauscht wurde, die zwar verschiedene Sprachen sprechen, aber dieselbe Leidenschaft teilen.

Als ich an Martins Blick dachte, als er mich in den Hof kommen sah, und an Manons Erstaunen in der Küche, wurde mir klar, dass diese vier Stunden Reisezeit das unwichtigste Detail des ganzen Abenteuers waren.

Denn die Motom ist nicht nur ein Motorrad.

Es ist ein Schlüssel, der Türen öffnen, aufrichtige Freundschaften schließen und eine einfache Einladung in eine Erinnerung verwandeln kann, die für immer bleiben wird.

Und während ich nach Hause fuhr, stand eines bereits fest: In wenigen Wochen würden wir uns wieder sehen, diesmal beim Internationalen Treffen des Motom Club Zürich.

Nach einem solchen Tag konnte die Vorfreude nur noch größer sein.

Und Trottolino?

Ach, das hätte ich fast vergessen… Trottolino ist in der Schweiz geblieben. Ich habe ihn dort zurückgelassen, damit er etwas frische Luft schnappen und sich mit den Motoms mit CH-Kennzeichen anfreunden kann. Wir sehen uns in ein paar Wochen wieder beim Internationalen Treffen des Motom Clubs Zürich.

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