Accensione Motom: dal magnete del Motomic alla bobina esterna dei modelli Sport
L’evoluzione dell’accensione Motom rappresenta uno degli aspetti tecnici più sottovalutati nella storia Motom. Dal piccolo magnete utilizzato sul primo Motomic del 1947, fino all’adozione della bobina esterna sui modelli Sport e sulle applicazioni agricole, la Casa milanese sviluppò nel corso degli anni soluzioni diverse, sempre accomunate da semplicità, affidabilità e facilità di manutenzione. Il Motomic … Leggi tutto