Carburatori Motom 48 4T: elenco completo delle tipologie e tarature originali

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Carburatori Motom 48 dal Weber a Dell’Orto

Sui ciclomotori Motom 48 4T sono stati montati due marchi di carburatori: Weber e Dell’Orto. Non tutti i modelli hanno avuto un solo fornitore: alcuni — come il 48 LL, il 48 GG e il 51 — sono usciti dalla fabbrica con l’uno o l’altro a seconda dell’anno di produzione. I dati riportati qui provengono direttamente dai Libretti di Uso e Manutenzione originali e dal catalogo tarature Dell’Orto luglio 1959.

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Perché prima Weber, poi Dell’Orto?

Non è una coincidenza: quando Motom nasce nel 1947, Weber era già il fornitore di riferimento per i piccoli 4 tempi italiani. Lo stesso carburatore da 9mm equipaggiava il Cucciolo SIATA-Ducati, l’unico altro micromotore 4Tdi rilevanza dell’epoca. Una scelta naturale, non ragionata.

Il SO Dell’Orto nasce nel 1950 come primo carburatore progettato specificamente per i piccoli motori 4 tempi da 40 a 75cc. Negli anni ’50 lo adottano pian piano Ducati, Laverda, Parilla, Pegaso, Nassetti, Somaschini — tutta la concorrenza diretta del Motom. Il Motom arriva dopo, tra il 1957 e il 1958. Comprensibile: chi cambia fornitore consolidato senza una ragione concreta?

La ragione c’era. Il SO è tecnicamente superiore al Weber che lo precede: minimo più stabile, regolazione più lineare, progetto più moderno. Il Weber del primo Motomic del 1947 era un carburatore degli anni ’40 — robusto, collaudato, ma figlio di un’altra epoca.

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Carburatori Weber

Tipo	Diffusore	Porta getto	Getto min	Getto max	Galleggiante	Modelli
14 MF	9	150	40	55	5 g.	Motomic 12 / 12A / 12C
14 MFM	9	150	45	62	5 g.	12/D · 12/E
14 MFM	9	150	45	60	5 g.	12/E u.v. · 48E
14 MFM 1	10	150	45	60	5 g.	48L · 48S · 48LL
14 MFM 2	10	150	50	57	4 g. (con spillo)	48LL · 48GG · 51

Note Weber:

• Il 14 MF era fornito con attacco a manicotto e presa d’aria a cono piccolo, con griglia filtrante senza paglia metallica.
• Il 12/D prima versione montava lo stesso carburatore dei modelli precedenti (14 MF), ma con attacco a flangia con fori per prigionieri ed elemento filtrante avvitato.

Carburatori Dell’Orto

Tipo	Diffusore	Porta getto	Getto min	Getto max	Galleggiante	Modelli
SO 14/9	9	130	35	56	5 g.	48 LL · 48 GG · 51
SO 14/12	12	130	35	70	5 g.	48 SS
SH 14/9	9	130	33	57	5 g.	48 Codice
SH 14/9/2	9	130	33	57	5 g.	48 Codice U.V.
SH 14/9/3	8?	130	33	52	5 g.	48 Donna
SH 14/12	12	130	35	56	5 g.	’60 S · 48 SS
SH 14/12/2	12	130	33	62	5 g.	’60 S · 48 Cross · 48 Junior

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Dell’Orto SO e SH: qual è la differenza?

Il SO si riconosce a colpo d’occhio: il getto è esterno alla vaschetta. Puoi pulirlo o sostituirlo senza smontare niente — una soluzione pratica ed elegante che nell’evoluzione alla serie SH sparisce. Il motivo non è documentato. Se lo sai, scrivilo nei commenti.

Le varianti della serie SH si distinguono principalmente per il numero di viti di chiusura della vaschetta: dalla versione base alla /2 viene aggiunta una vite in più. Niente di rivoluzionario — ma importante saperlo quando cerchi guarnizioni o devi fare un intervento.

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Note finali

I dati riportati sono stati rilevati dai Libretti di Uso e Manutenzione dei vari modelli specifici e dal catalogo tarature Dell’Orto luglio 1959. Per i modelli che hanno montato sia Weber che Dell’Orto, la variante dipende dall’anno di produzione —

Il diffusore 8? sul SH 14/9/3 è riportato così nella fonte originale: il punto interrogativo era già nell’appendice tecnica Motom, probabilmente un dato incerto già all’epoca.

Prossimamente vedremo i dettagli ti tutto i carburatori e come regolarli.

Lettura consigliata: Quale candela usare sul Motom — la guida definitiva