Die Geschichte eines Projekts, das ins Leben gerufen wurde, um die Erinnerung an den Motom zu sammeln, zu teilen und zu bewahren, bevor sie verloren geht.
Warum habe ich DAS MOTOM ins Leben gerufen, anstatt ein Buch über Motom zu schreiben?
Diese Frage taucht oft auf, wenn neue Fans das Projekt entdecken.
Um ehrlich zu sein, ist mir das immer ein bisschen peinlich.
Ich beschäftige mich erst seit ein paar Jahren mit Motorrädern…
Aber genau hier liegt das Problem.
In der Welt des Sammelns lernt man nie aus. Jedes Jahr taucht ein bisher unbekannter Katalog, ein bisher unveröffentlichtes Foto, ein Zeitzeugnis oder ein technisches Detail auf, das unser bisheriges Wissen auf den Kopf stellt.
Jede neue Entdeckung zwingt dich dazu, das, was du bereits geschrieben hast, noch einmal zu überarbeiten.
So bleibt das perfekte Buch immer ein Projekt. Immer ein Kapitel, das noch korrigiert werden muss. Immer eine Seite, die noch neu geschrieben werden muss.
Ich wollte nicht zehn Jahre warten.
Denn in der Zwischenzeit geht die Geschichte weiter.
Es gab auch einen ganz bestimmten Moment, in dem mir klar wurde, dass ich nicht länger warten konnte.
Der Tod einer historischen Persönlichkeit der Motom-Gemeinschaft hat mich dazu gebracht, über etwas nachzudenken, das ich bis dahin unterschätzt hatte: die Zeit.
Jedes Jahr verlieren wir Menschen, die das Motorrad noch zu einer Zeit erlebt haben, als es ein alltägliches Fortbewegungsmittel war. Mit ihnen gehen Erinnerungen, Anekdoten, Fotos, Dokumente und Wissen verloren, von denen allzu oft nie berichtet wurde.
Ich habe mich gefragt, wie viele Geschichten wohl schon verloren gegangen sind.
Und wie viele hätten wir noch verpasst, wenn wir auf den richtigen Moment gewartet hätten.
Da habe ich beschlossen, damit anzufangen.
Nicht, weil ich dachte, ich wüsste schon alles, sondern weil mir klar wurde, dass jeder Monat des Wartens einen Erfahrungsbericht weniger hätte bedeuten können.
In gewisser Weise möchte DAS MOTOM die Zeit anhalten.
Wie ein Foto.
Nicht aus Nostalgie, sondern um das zu bewahren, was morgen vielleicht schon nicht mehr da ist.
Aus diesem Grund wurde DAS MOTOM ins Leben gerufen.
Eine Zeitschrift erhebt keinen Anspruch darauf, endgültig zu sein.
Es kann gemeinsam mit der Gemeinschaft wachsen. Es kann sich weiterentwickeln, bereits behandelte Themen vertiefen und Raum für neue Entdeckungen bieten. Jede Ausgabe ist eine Momentaufnahme, aber auch eine Einladung, die Suche fortzusetzen.
Es gibt noch einen weiteren Grund, der vielleicht sogar noch wichtiger ist.
Ein Buch hat fast immer ein bestimmtes Thema. Es kann die Geschichte aller Modelle erzählen, erklären, wie man eine Motom restauriert, eine Reise nachzeichnen oder ein technisches Thema vertiefen.
Meine Leidenschaft hingegen folgt keinem bestimmten Muster.
An einem Tag beschäftige ich mich mit einem Vergaser, am nächsten lese ich ein Dokument aus dem Jahr 1946. Dann mache ich mich auf eine Reise, treffe einen Sammler, entdecke ein in Vergessenheit geratenes Foto, probiere ein neues Ersatzteil aus oder interviewe einen Liebhaber.
Genau so erlebe ich das Motom.
Und ich glaube, genau so erleben es viele Fans.
Das Magazin ermöglicht es mir, all dies zu erzählen, ohne mich auf eine einzige Richtung festlegen zu müssen. Ich kann von der Geschichte zur Technik, von einer Reise zu einer Restaurierung, von einem Interview zu einer historischen Kuriosität wechseln, dabei einen roten Faden beibehalten und meiner Leidenschaft dennoch freien Lauf lassen.
Vielleicht liegt genau darin der Unterschied.
Ein Buch begleitet den Leser auf einem einzigen Weg.
DAS MOTOM hingegen ist wie ein Tag, den man mit Freunden in der Garage verbringt: Man fängt an, über einen Motor zu reden, blättert am Ende in Fotos von vor sechzig Jahren, tauscht sich über ein technisches Detail aus und beginnt, ohne es zu merken, bereits, die nächste Reise zu planen.
Ich frage mich oft, ob ich jemals die Person sein werde, die Motom am besten kennt.
Die Antwort lautet: Nein.
Es gibt Liebhaber, die sich seit vierzig Jahren mit diesen Motorrädern beschäftigen, die über unglaubliche Archive, kaum auffindbare Dokumente und eine Erfahrung verfügen, die ich nur bewundern kann.
Aber dann stelle ich mir noch eine andere Frage.
Was nützt all dieses Wissen, wenn es in einer Schublade verstaut bleibt?
Vielleicht ist das provokant, aber ich glaube, dass Wissen nur dann einen Wert hat, wenn es geteilt wird.
Du kannst zwar alles über Motom wissen, aber wenn niemand es jemals von dir lernen kann, wird ein Teil dieses Erbes zwangsläufig verloren gehen.
Im Gegenteil: Du weißt vielleicht weniger, aber wenn du Lust hast, zu erzählen, zu schreiben, dich auszutauschen und deine Erkenntnisse allen zugänglich zu machen, dann trägst du dazu bei, eine ganze Gemeinschaft wachsen zu lassen.
Das ist die Philosophie von DAS MOTOM.
Ich möchte nicht derjenige sein, der mehr weiß als die anderen.
Ich möchte derjenige sein, der am meisten teilt.
Natürlich reicht eine Zeitschrift allein nicht aus.
Aus diesem Grund wurde auch die Website des Motom Clubs ins Leben gerufen.
Die Website ist der Ort, an dem Nachrichten zuerst erscheinen, an dem Artikel aktualisiert werden können und an dem Veranstaltungen, Reisen, Restaurierungen und neue Entdeckungen geteilt werden.
Die Zeitschrift hat eine andere Aufgabe.
Es jagt nicht den aktuellen Ereignissen hinterher, sondern wählt aus, was es wert ist, aufbewahrt zu werden. Es sammelt die bedeutendsten Artikel, vertieft sie und verwandelt sie in etwas, das man auch in zwanzig Jahren noch durchblättern kann.
Im Grunde ergänzen sich die beiden Projekte gegenseitig.
Die Website berichtet über die Gegenwart.
Die Zeitschrift bewahrt die Erinnerung.
Und die sozialen Medien?
Sie sind einfach das Mittel, um neue Fans zusammenzubringen und sie bis hierher zu begleiten.
Ich wollte nicht das endgültige Buch über Motom schreiben.
Ich wollte einen Ort schaffen, an dem die Geschichte von Motom weitergeschrieben werden kann. Auf Papier. Denn Papier hat ein Gedächtnis, das das Digitale niemals haben wird. Und kein abgeschalteter Server wird sie jemals löschen können.
Denn der Wert unseres Wissens lässt sich nicht daran messen, wie selten es ist, sondern daran, wie vielen Menschen es nach uns helfen wird.
Willkommen bei DAS MOTOM
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